球型鋼支座依據(jù)中國交通行業(yè)標準《球形支座技術(shù)條件 (GB/T17955-2009)及建筑抗震設計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50017-2003)，經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座.又名網(wǎng)架球形支座,抗拉抗拔鋼支座,球形鋼支座等。每種類型的支座又分為雙向活動、單向活動和固定型三種型式。

執(zhí)行標準：

　　JT/T4 一2004 公路橋梁板式橡膠支座

　　JTG D60 一2004 公路橋涵設計通用規(guī)范

　　JTG D62 一2004 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范

選購注意事項：

　　1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。

　　2、選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。

　　3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

主要技術(shù)性能:

      1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別；

　　2、支座的抗水平力為豎向承載力的百分之二十；

       3、設計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設計）

　　4、支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；

　　5、支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃-+60℃）；

　6、支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）　μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型）